Las Perlas

22 May Las Perlas a l'ile de Pedro Gonzales on a beacher!

Voila une grande premiere, entrainee par l'experience des Grainedo a beacher leur freydis pour la 5 eme fois, et convaincu par les bernacles petits mais multiple sur la coque nous avons sorti le bateau a la faveur des marées fortes des iles perlas. . Pour traversé le Pacifique, il faut une coque propre, sinon on avance moins vite. Deja que l'on est lourd en provision, il faut donner toutes les meilleurs conditions au bateau de glisser en douceur avec ou sans vent. Nous avons décidé a 12h00 le 21 May de Beacher Singa sur la plage du village de Pedro Gonzales. La plage est ideale. Le seul hic touts les coquillages présents mais bon ca a l'air de passer.

 

C'est quoi beacher? c'est poser son bateau sur la plage e profitant de la maree. Dans le Pacifique les varaitions de maree peuvent etre de 3 a 7 mètres. DAns notre cas, la maree baisse de 4 mètres environ. La jounee commence vers 6h du matin. La marée est au plus elevee, ce jour la. Nous levons l'ancre pour nous poser sur la plage. Daniel et Jean-Fancois de Rose Noir, sont la pour nous donner un coup de main avec la manoeuvre. Une ancre a l'arriere  est lancée..Je suis a terre pour enlever les  cailloux ou coquillages de sous les coques. Nous essayions de mettre les pneus de voiture mais c'est difficile toute seule avec les vagues et le bateau qui bouge. Daniel s'occupe de l'autre coque. Je plonge dans l'eau pour pousser les pneus sous la coque mais ça ne passe plus. trop tard la marée. La maree descend doucement mais vite pour nous. Le bateau est pose a l'arrière donc ma marge de manoeuvre est limitée pour placer les 2 pneux, finalement avec l'aide de Jean Francois nous glissons 1 pneu seulement. Le bateau est doucement pose. C'est impressionnant d'avoir ce gros tonnage pose tranquillement sur la plage. La plage est en pente douce, le bateau est parfaitement horizontal. Nous devons frotter vite toutes les coques pour enlever le reste de saletees avant de pouvoir appliquer l'antifouling. Avant d'appliquer l'antifouling il faut bien laisser sécher et mettre de une bande adhesive pour faire une belle ligne de flotaison. Les Zephyrs sont la pour aider les 2 bateaux. Laetitia nous aide a repeindre, le soleil est avec nous, il faut chaud et les coques sèchent vite. Nous sommes trois adultes a peindre, on avance vite mais c'est intense. Il faut laisser secher aveant que la maree remonte. Il fait heureusement tres beau, une des plus beau jour de ce mois parce que nous sommes dans la saison des pluies. Il fait tres humide, tout moisit. Le bateau est attaque par la moisissure malgre mon nettoyage a fond au vinaigre et au de javel il y a une semaine. Cela prend une semaine a enlever toute les moisissures et en une semaine tout le bateau est a nouveau assailli. Je gérerais la moisissure a un autre moment.

 

Entre temps les enfants s'eclatent. En chantier, étrangement, les enfants s'amusent toujours, évidemment il leur faut les copains. Cette fois, nous avons une groupe de 9 enfants venant des bateaux mais a terre il y a tout le village. Les enfants courrent dans tous les sens, ils jouent au foot, viennent voir le bateau, jouent a se baigner et se couler se lancent du sable. Ai Ai, bonjour les coups de soleil mais dans tous les cas c'est le bonheur pour eux.  

 

Des le matin nous avons eu le défilée des villageois, les pécheurs, puis l'armée qui est postée la, le maitre d'école avec sa classe. nous sommes l'attraction de la semaine...il faut dire 2 gros catamaran poses sur la plage devant un petit village perdu dans le pacifique c'est pas tout les jours qu'ils voient cela...On a adore cette journee. Nous étions a l'ancre vers 16h00. Cyrille a fait une sieste bien mérite.  Le lendemain nous partons vers les Galapagos. Rose Noire est parti vers les Marquises. Grainedo, Zephyr et nous sommes en direction des Galapagos vers 9h00 du matin. Sur le chemin autour des iles Perlas, il y a beaucoup de tronc, des dauphins, des raie qui sautent, des grosses tortues. Je savoure nos derniers pelicans. Je l'ai trouve majestueux.  Ils sont tellement rigolos en groupe de 30 ou 50. Ils surfent sur le vent, comme sur l'autoroute. Je monte je descends, je remonte, je redescends. C'est beau. 

 

La surprise du Pacifique c'est les oiseaux et les raies, il y en a beaucoup. Ca promet les Galapagos.

 

17 May 2012 Las Perlas

Nous partons vers las Perlas pour ensuite aller aux Galapagos. Nous avons finalement fait la demande de Autografo aux Galapagos. Cela nous permettra de visiter 3 iles avec notre bateau. C'est une solution très couteuse, nous espérons que cela en vaille la peine.  Pour ceux qui veulent aller au Galapagos en bateau voici les frais a travers un agent: 

1.- Pago por arribo a la capitania de puerto, se calcula por las toneladas del velero
2.- $31 por los servicios de inspeccion y cuarentena
3.- $30 por los servicios de migracion 
4.- $350 al Parque Nacional Galapagos ($100 por cada adulto y $50 por cada niño menor de 12 años)
5.- $50 al Consejo de Gobierno de Galapagos ($10 por cada tripulante)
6.- $20 por servicio de transporte de basura
7.- $15 por copias y transporte de autoridades
8.- $400 por los servicios de la agencia.
 
Adicionalmente cuando zarpas de 1 puerto a otro tienes que pagar: zarpe, arribo, fondeadero, zarpe internacional, el municipio de la isla Isabela cobra $5 por cada tripulante por el uso del muelle municipal.
 
SI  QUIEREN ESTAR EN 1 SOLO PUERTO POR 20 DIAS LOS IMPUESTOS QUE TIENE QUE PAGAR SON:
 
1.- Pago por arribo a la capitania de puerto, se calcula por las toneladas del velero. En faite c'est fait sur les tonnaux pour les bateaux francais.

2.- $31 por los servicios de inspeccion y cuarentena
3.- $30 por los servicios de migracion 
4.- $350 al Parque Nacional Galapagos ($100 por cada adulto y $50 por cada niño menor de 12 años)
5.- $50 al Consejo de Gobierno de Galapagos ($10 por cada tripulante)
6.- $20 por servicio de transporte de basura
7.- $15 por copias y transporte de autoridades
8.- $15 por zarpe internacional
9.- $120 por los servicios de la agencia.

 

La solution probablement la moins couteuse est de prendre un agent sur place et voir en fonction. Nous avons pris l'agent BOLIVAR PESANTES, recommande par NOONsite, base a Cristobal avec des representant a Santa Cruz et Isabella. Il est homologué pour faire les autografos donc le notre était près sans payer a l'avance des notre arrivée. La société est NAUGALA (Galapagos Marine). Naugala@hotmail.com, tel: + (593) 5 25 20 846. Je ne peux que le recommander, il est très sérieux. Un autre bateau avait pris Jonny Romero, ils ont du attendre une semaine avant d'avoir leur autografo, toujours en retard au RDVZ, etc.

 

La traversée jusqu'au Perlas a été pleine de surprise. La mer était envahie par des troncs, bambous, sacs, etc. il a fallu slalomer pendant toute la matinee. Nous avons pêche 2 dorades et 1 ton! Avec notre hameçon Malboro (rouge et blanc) ça mordait a fond. Pour fêter ça nous faisons un sushi party ce soir avec les Grainedo et Zephyr.  Sur le chemin nous avons vu l'autoroute des Pélicans. C'est fou le nombre de Pélican qu'il y a ici. Ils sont partout. Ils remplacent les mouettes. Ils profitent des bateaux pécheurs  pour planer a la queue leleu d'un chalutier a l'autre. Nous avons vu aussi une centaine de dauphins, ils suivaient le bateau ou faisait des sauts de 4 mètres en hauteur. Ils étaient beaux! Quelle chance! Ca promet le Pacifique. Déjà dans la Bay de las Brisas de Amador (Panama City), il y avait des bancs de raies aigles, incroyable.  Les pélicans pêchaient de façon suicidaire (ils plongent a quelques cm du bateau), les aigrettes s'installaient sur la jupe arrière ou l'avant du bateau, les poissons coffre jouaient avec l'attache de l'annexe. Cyrille en a attrape et garde un quelques heures dans une bassine. Nous avons même vue une tortue dans la marina de Flamenco ainsi que 2 ratons laveur en plein acte de séduction sur la digue rocheuse... Et bien! qu'est ce que tu fais la toi? tu n'as pas trouvé un endroit plus tranquille ? la jungle par exemple?

 

ROse Noire reste a Panama en attente de son nouveau safran. Il a commande son deuxième en l'espace de quelques jours après avoir touché une baleine seulement 4 jours après la réparation de son précédant safran! Nous on achète des hélices et plein d'autre trucs en préventif et Rose Noir garde son safran abime... ça peut toujours être utile. Rose Noire avait complètement perdu son safran a Cuba, donc il vaut mieux en avoir un de rechange même si abime que pas dutout. Ils sont sensés nous retrouver a las Perlas après nous faisons une route séparée. Nous partirons vers les Galapagos. Rose Noire ira directement en Polynesie Francaise. On se retrouvera donc en juillet quelque part. Cela fait 14 jours que nous ne faisons pas l'école, j'ai voulu mettre l'accent sur le canal et puis il fallait privilégier la préparation du bateau et du voyage. De toute façon nous avons presque finit l'année scolaire mais des révisions seront necessaires. Eliott devrait rentrer en 6eme et Matteo en CM1.